La motrice de la ligne L partait à cette époque de la Grand'Place de Lille pour arriver au passage à niveau de la porte d' Arras en passant par la Place de la République et la rue d'Artois. Les voyageurs avaient le choix suivant le prix payé à l'accès au compartiment de 1re ou 2e classe et à la plate-forme correspondante. En fonction du sens de la marche, la perche était tournée au terminus, le wattman est sur les marches de la plate-forme avant tandis que la receveuse délivrant les tickets sur celles de l'arrière.
