Bulletins / N°68 Décembre 2006 (En ce temps là, Faches-Thumesnil)

1994. Nous avons failli avoir une patinoire … Les premières patinoires artificielles remontent à la fin du 19ème siècle. C’est en effet en 1876 que fut inauguré le "Glaciarium" de Chelsea à Londres. Une patinoire de douze mètres sur sept, ce qui ne faisait que quelques heureux élus. En 1892 la pati ... Lire la suite
Aérodrome de Ronchin (1930) Après la guerre, alors que l’aviation civile commence à se développer, chaque ville crée un aérodrome, qui n’est le plus souvent qu’un vaste champ herbu que clôt une série de hangars. Celui de Lille est réputé pour les trous et les bosses qui le parsèment ... Lire la suite

Journées du Patrimoine 2006 : les carrières de Lézennes

La découverte de l’exposition et de la maquette a été suivie de la descente tant attendue dans les carrières.

	Cette visite souterraine démarre par une descente par un escalier situé dans l’ancienne mairie. Cet escalier de 48 marches fut creusé dans la craie pendant la seconde guerre mondiale pour permettre aux habitants de se mettre à l’abri lors des bombardements.
En bas, Jeff nous attendait pour nous expliquer l’histoire de ces carrières, la géologie particulière à ce sous-sol, les différentes méthodes d’extraction, sans parler des légendes autour du « lac bleu » !
	Pour assurer la sécurité des visiteurs, des grillages bloquent l’accès aux autres galeries qui s’étendent sur 70% du territoire Lezennois et en partie sur Hellemmes et Villeneuve d’Ascq (Annappes). Contrairement à ce que rapporte la légende, les carrières ne vont pas jusqu’à Tournai !